クルーガー車検の際、もう2台目のランドクルーザー250を注文

ランドクルーザー２５０が販売している事だけは知っていた

　ランドクルーザー２５０が１か月ほど前、注文、販売開始しているのは、ニュースを見ていて知っていました。
既に昨年末にランドクルーザー７０を注文しているので、ほとんど気にしていませんでした。

クルーガーハイブリッドの車検のため、トヨタに来店

　車検の見積もりの予約をしていたので、ディーラーのトヨタ、ウェインズトヨタ神奈川の旭さちが丘店に行きました。
別担当者が、応対にあたりましたが、ランドクルーザー７０を注文しているので、クルーガーハイブリッドの車検は必要最低限でお願いしますと伝えました。
余計な費用が掛かる場合、お世話になっている修理工場で、最低限の作業を行ってもらう予定も伝えました。
見積書は、概算１３．３万円でしたが、８万円ほどの内容でお願いしました。

整備代一式：４万円
法定費用（税金）：４万円弱

この費用で車検が出来るならば、車検をそのままお願いした旨お伝えしました。
メカニックの時間確保してあるそうで、後ろの時間に作業されるそうです。

車検自体は、上記に加えて、事前に承諾していたパーキングブレーキの調整に4,000円が加算されたのみで、見積最低限で済みました。

営業担当がランドクルーザー２５０の購入を勧めてきた

　ランドクルーザー７０の抽選の当選、生産状況、納車は見通せないとの事です。
そのため、２台目、繋ぎとして、ランドクルーザー２５０を勧めて来ました。

ランドクルーザー２５０ＶＸシリーズならば、注文を受け付け中

各グレードの受注状況

ZX：ディーゼル、受注していない。最長3年待ち
VX：ガソリン、1年2～5か月待ち、2025年7～9月生産予定
GX：ディーゼル、受注していない。生産枠売り切っている、長い人だと3年待ち

神奈川県割り当ては3年間で2,000台

入口の展示車を見せてもらう

ランドクルーザー２５０ＶＸを注文した

　2台目のサブ、街乗り用ににランドクルーザー２５０ＶＸを注文しました。
ランドクルーザーのパンフレットに載っているような岩場などの厳しい環境へ行くときは、ランドクルーザー７０にする予定です。
ランドクルーザー２５０ならば、極限のドライビング性能より、街乗り用に最適化されており、日々の使い勝手や旅行で、運転が楽しいと思います。
エアコンもコンピューター制御で、ランドクルーザー７０のレバー操作と比較すると、時代に合っていますね。
ランドクルーザー７０は、故障する部品を極端に減らすという点に趣を置いているので、ありだとは思いますが、今時・・・とは思いますね。

　２台もランドクルーザーが必要なのか？という疑問もあります。
将来的に2台揃った時に、使い分けて、２０年乗って行きたい方の車を残そうと思います。